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　　12月2日，瑞士著名滑雪勝地韋爾比耶的滑雪場向裝扮成圣誕老人的滑雪者免費開放。光明圖片視覺中國　　12月7日，中國游客在瑞士中部伯爾尼州因特拉肯地區的少女峰景區游覽。未來五年，預計中國出境旅游人數將達7億人次。新華社發　　12月7日，中瑞旅游年閉幕式在瑞士洛桑隆重舉行。今年前三季度，中瑞雙向交流人員突破120萬人次，預計全年中瑞雙向交流人員有望突破150萬人次。今年又恰逢瑞士國家旅游局成立100周年，這對瑞士旅游產業發展的回顧頗具意義。　　1917年，瑞士將各地旅游資源整合在一起，成立了國家旅游局。在這個聯邦制、多語種的國家，此舉可謂極具先見之明，瑞士國家旅游局也成為全球歷史最為悠久的國家級旅游管理機構之一。100年來，瑞士國家旅游局逐步成為推廣瑞士旅游形象、發展瑞士旅游業的重要機構，為保障占國內生產總值6%并提供眾多就業崗位的旅游業，立下了汗馬功勞。　　其實，放在歐洲、全球背景下看，發達的瑞士旅游業也有自己的弱點，一是價格高，二是旅游產品都相對雷同、單一，同質化嚴重。然而，瑞士旅游產業還是比較成功地應對了這些問題，繼續在全球旅游市場保持著一定的競爭力。　　第一個弱點“名聲在外”。與文化背景類似、風光景色相近的鄰國法國、意大利、奧地利、德國相比，就知道瑞士旅游價格有多高。　　專家們對此開出的藥方是提高接待服務質量，加強創新，加大旅游投資力度，努力提高性價比。日前，位于瑞士和意大利邊境、相對瑞士其他地區物價較低的提挈諾州，斥資2500萬瑞郎，邀請著名建筑設計師在海拔1600米高的羅索山山頂上設計建造了一家新餐廳。羅索山景色固然很美，但并非知名度很高、外國游客云集的旅游點，在瑞士其他交通更方便、對旅游者來說更容易設計線路的地方也存在類似的風光。從1890年開始，這個山峰就有了能一直爬上山頂的齒輪火車，飯店、餐廳等建筑在百多年間也建了拆、拆了建，經過了幾次輪回。但是新的建筑能抵抗時速150公里的大風，整體設施設備也符合新的能源和環保標準，堪稱大手筆。　　瑞士旅游的另一個弱點也很明顯，整個瑞士的旅游產品相對雷同，同質化嚴重，本國國內不同地區間競爭激烈。不像法國、意大利依托不同地形地貌和歷史人文背景，其旅游產品豐富多樣。瑞士的人文資源有限，沒有多樣性優勢。瑞士多山、多湖，在發展冰雪運動、水上運動方面有相當優越的條件，民間基礎也很強大，但冰雪、水上運動休閑產業也有同質化問題。如何為欣賞山景雪景增添新的色彩，如何為游湖、水上活動運動增添新的花樣，瑞士人動了不少腦筋，尋找與別人的不同之處，強化自己的特點，顯示出了經營者的靈活和進取心。　　以萊蒙湖為例，其湖面成彎弓狀、四面環山的地形，使得湖面上的風變化多樣，相隔幾百米，可能風向、風速、強度完全不同，這對帆船的行進速度影響巨大。相距咫尺的兩艘帆船，那邊扯起風帆全速前進，這邊卻紋絲不動甚至反向而行，這樣的挑戰，對帆船愛好者當然極具吸引力。“萊蒙湖上帆船5日封閉比賽”在洛桑應運而生。在5天的比賽中，選手不能靠岸、不能增加補給，只能在船上輪流休息，最終根據5天之內有效行駛距離長短計算成績。為了減輕船的重量，有些選手選擇不帶飲用水，帶過濾器飲用湖水。據組織者稱，這項已經舉行了25年的比賽，是全球唯一的湖上5日封閉比賽，每年都吸引各國的風帆愛好者前來一試身手。參賽選手都是業余愛好者，其中包括科學家、造船工人、醫生和企業家。　　就像其他許多行業一樣，瑞士旅游業當然也把眼光瞄準了中國市場。今年是中瑞旅游年，中國已成為瑞士旅游業的海外第四大客源市場，預計今年很可能上升到第三位。自今年以來，雙方旅游部門主動設計，社會各界共同努力，兩國民眾積極參與，舉辦中瑞酒店管理論壇、中瑞旅游論壇，開展相互旅游推介，在旅游年框架下成功舉辦一系列影響廣泛、意義深遠的活動，有力深化了兩國旅游合作，開啟了中瑞旅游交流新的篇章。　　即使這樣，瑞士國家旅游局官員依然向中國游客喊話：“我們雖然是一個小國，但你們至少要在瑞士停留四五天，才能感受到我們的美好！”

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